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Los sensores neumáticos o electrónicos funcionan al medir el desnivel de la presión hidrostática generada por la profundidad de un líquido en un tanque. Los sensores neumáticos operan con un control de flujo de aire como fuerza de balance generando una señal directa de presión 1:1. Los sensores electrónicos o transmisores D/P generan una señal de 4-20 mA proporcional a la presión medida. Los indicadores pueden ser numéricos digitales, o gráficos. Es posible monitorear varios tanques al utilizar indicador digital LP2, o LP3 Sistema.

La acción coalescente fue inicialmente introducida por King Engineering hace más de 40 años, con el fin de remover eficazmente aceite, agua, y partí­culas del aire comprimido. Mientras que muchos otros utilizan actualmente este mismo método, los Filtros KING utilizan un proceso de dos etapas único que distribuye aire purificado por más tiempo. Los cartuchos dobles protegen contra el paso de agentes contaminantes, aún cuando sus elementos hayan alcanzado el lí­mite de duración de servicio. Disponible en tamaño de 20 a 100 scfm.